✍🏻 در مرکز هلسینکی طی نزدیک به ۱۴ ماه گذشته هیچ سانحه مرگباری در ترافیک رخ نداده است. به گفته رونی اوتریاینن، مهندس ترافیک، این موضوع از جمله به کاهش سرعت مجاز به ۳۰ کیلومتر در ساعت، ایجاد مسیرهای جدید برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران و مقررات سخت‌گیرانه‌تر برای اسکوترهای برقی مربوط می‌شود. اما همه از این تغییرات در پایتخت راضی نیستند. آنه، صاحب یک فروشگاه جواهرات، می‌گوید: «دوچرخه‌سواری را می‌توان بیرون از شهر انجام داد، چیزی که ما نیاز داریم این است که خودروهای بیشتری برای خرید به مرکز شهر بیایند.»

Över ett år utan dödsolyckor i trafiken – så har Helsingfors lyckats

I centrala Helsingfors har det inte skett en enda dödsolycka i trafiken på nästan 14 månader. Enligt trafikingenjören Roni Utriainen beror det bland annat på ett att hastighetsgränsen sänkts till 30 kilometer i timmen, många nya gång- och cykelvägar och striktare regleringar av elsparkcyklarna. Men alla är inte nöjda över förändringarna i huvudstaden.  ”Cykla kan man göra utanför stan, det vi behöver är fler bilar som åker in till stan för att handla”, säger Anne som äger en smyckesaffär.